2022年7月6日万里扬（002434）发布了重要的公告称国信证券余晓飞、淡水泉陆畅宏、前海鹏泽资本邓佩瑶于2022年7月6日调研我司。

  答：公司DHT混动系统与国内汽车厂开发的混动系统在基础结构上有较大的差别。公司DHT混动系统在安装空间、成本等方面与国内其他公司的混动系统相比具备一定的竞争优势。一方面，公司混动系统在混动路线里的传动比是最大的，可以大幅度减少电机、电控的成本；另一方面，公司的混动系统是基于CVT开发的，公司具备强大的CVT制造能力和规模，可以把混动系统的成本做的更低，为汽车厂客户创造更大的价值。

  答：公司乘用车DHT混动系统已完成3个客户的样车试驾、驾评、油耗和动力性能测试等工作，节油率、动力性能、平顺性等指标均得到客户高度认可。目前，正在开展相关车型量产前的标定试验准备工作和产能打造工作。

  答：目前，公司纯电动汽车EV减速器每个月的出货量为几千台，随着配套车型的不断量产，产销规模将进一步增长。

  答：今年以来，公司配套纯电动汽车的EV减速器产品的配套车型不断量产，有力推动了销量的迅速增加。同时，公司全力发展纯电动汽车“三合一”和“多合一”电驱动系统，其中，正在为国内某主流造车新势力企业开发“三合一”电驱动系统项目，为国内主流自主品牌车企开发“多合一”电驱动系统项目。

  答：电网侧储能电站建在变电站旁边，除了能参与调频外，也能够直接参与现货交易、黑启动、调峰、备用等项目。

  答：公司计划2022年开工建设3个储能电站项目，合计装机约700MW，并于2023年开始先后投入运营。

  万里扬主营业务：研发、生产、销售汽车变速器和新能源汽车传/驱动系统产品。

  万里扬2022一季报显示，公司主要经营收入12.66亿元，同比下降6.53%；归母净利润9434.95万元，同比下降44.67%；扣非净利润5624.41万元，同比下降62.92%；负债率46.42%，投资收益1408.77万元，财务费用1737.96万元，毛利率17.12%。

  该股最近90天内共有3家机构给出评级，买入评级1家，增持评级1家；过去90天内机构目标均价为8.0。

  融资融券多个方面数据显示该股近3个月融资净流出582.84万，融资余额减少；融券净流出98.4万，融券余额减少。根据近五年财报数据，证券之星估值分析工具显示，万里扬（002434）好公司0.5星，好价格2星，综合评分1星。（评分范围：0 ~ 5星，最高5星）

  证券之星估值分析提示万里扬盈利能力比较差，未来营收成长性较差。综合基本面各维度看，股价偏高。更多

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