发布时间：2023-11-12 来源：火狐平台下载

  在我们传动行业中，减速机的种类规格类型多样，不同的减速机的功能特点，应用都各有特点，大不相同。那么，不同减速机的用油有什么不同吗，一起看一下。

  事实上，不适当的润滑剂会使减速机得不到充分的润滑和保护，不仅会影响到机器的传动精度、效率和工作稳定性，而且还会使齿轮出现磨损、划痕、点蚀、发热等现象，减速机在工作中时，密闭的箱体内填充金属磨屑，会使磨损加剧，造成减速机失效，使部件寿命缩短。

  “其实选择润滑产品最合适的就是最好的，能适应减速机工况的并不一定是昂贵的油或油，有润滑油与润滑脂两种润滑剂符合减速机的润滑要求。”润滑油的组成成分有基油，添加剂，固态润滑剂三种；润滑脂的成分有基油，添加剂，固态润滑，稠化剂。

  基础油在润滑剂成分中所占比重接近90%，分为矿物型和合成型两种。高性能的长寿命组合底油，使减速机的润滑要求得到更好的满足。合成润滑剂不同，对密封件的兼容性也存在一定的差异。为了尽最大可能避免润滑剂外泄，合成润滑剂的特性和密封件的材质需要在使用前有详细的了解，以保证两者能够兼容。

  目前大多数减速机都是用油脂润滑，其结构分为油和增稠剂，油是90%以上的基础油加添加剂，添加剂的比例根据不同工况在5%-10%之间，增稠剂的含量大概在40%-60%之间，润滑脂分为000#、00#、0#、1#、2#、3#、4#、5#、6#，从0#到6#，增稠剂的含量越高，越硬，在减速机中运行的分油率和润滑性能就越差。

  真正发挥效用的其实还在于基础油和添加剂，其中增稠剂的作用就像一块海绵，它的结构是将基础油吸附在里面的多孔纤维结构，在减速机运转的时候会将里面的基础油持续的释放开来；当减速机停止后，再吸附油脂，这样的一个过程能防止漏油，密封时使用较多的是润滑脂。

  1、卧式摆线减速机正常情况下用油润滑，视油窗中间部位作为保持油面高度，循环润滑可用于工作条件恶劣环境和温度较高时。

  2、常温下一般都会采用40#或50#机械油进行摆线针轮减速机润滑，为提高减速机性能，延长摆线针轮减速机常规使用的寿命，建议使用70#或90#极压齿轮油，润滑油也可在高低温工况下重新考虑。

  3、行星摆线针轮减速机的立式安装，应严防油泵断油，防止造成减速机机件损坏。

  4、加油时，把机座上部的通气帽旋开，就能加到油了。在放油的时候把机座下面的放油塞拧开，污油就可以放出来了。一般减速机在出厂的时候，内部是没有润滑油的。

  5、第一次加油操作100小时更换新油(并擦净内部污油)后应持续工作，每半年更换一次(每天工作8个小时)，若工作条件恶劣，换油时间可适当缩短，实践证明减速机的频繁清洗和更换机油(如36个月)对减速机常规使用的寿命的延长起着不可忽视的作用。润滑油在使用的过程中要勤加。

  感谢阅读，以上就是不同减速机的用油介绍，如果您想知道更多有关电机减速的详细事宜，欢迎致电详询，竭诚为您服务。