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修理时刻：2019年11月24日，客户：广州严先生，车型：马自达，变速箱类型：4AT变速箱，行进路程：27万公里 二、毛病现象：据严先生反映该车最近一段时刻一向呈现车辆冲击的现象，车辆曾经到邻近4S店做修理，由于修理价格过高，所以严先生使用互联网找到了咱们传星，了解到咱们具有18年主动变速箱经历之后，就挑选了咱们。师傅试车发现在减速制动的情况下到达10公里以下，有冲击现象，离合器压力匹配到达极限。
三、毛病剖析：师傅先在清洗了节气门，而且对节气门进行匹配，降档冲击的现象没有正真取得改进，然后判别为阀体问题，分化阀体发现减压控制阀有发卡的现象，由于减压阀作业不正常，导致变速箱2档降1档不协调。 四、毛病修理：查看发现减压控制阀有细微的磨损，由于磨损是无法修正的，只能替换，替换掉阀体和其他的易损件之后，复装试车，冲击感消失，毛病扫除。 专心变速箱18年，对各种车型的变速箱毛病都有一套自己的解决方案。我们的爱车要是呈现什么样的问题能够在谈论区留言发问。 特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包含在内)为自媒体渠道“网易号”用户上传并发布，本渠道仅供给信息存储服务。 他把妻子儿女丢在建德服务区开车走了！夫妻俩一路开车一路吵，又是为了这个原因 财联社2月14日电，Uber美股盘前上涨逾4%，公司宣告回购70亿美元股份。 泰铢兑美元跌落0.3%至36.130泰铢，为2023年11月14日以来最低 1-0！C罗1000场轰绝杀球，一夜刷爆4大纪录，率队一只脚进亚冠8强 苹果和AliveCor胶葛判定公示：watchOS更新心率算法非反竞赛行为 Fliteboard 推出低成本电动冲浪板，价格降至 6995 美元起 可令 AMD GPU 运转英伟达 CUDA 使用，第三方项目 ZLUDA 宣告开源 |
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