服务热线全国服务热线:

18113088586

您的位置:首页 > 新闻中心

新闻中心

一分钟32转的蜗轮蜗杆减速机怎样选型

发布时间:2023-11-09 来源:火狐体育


  文章出处:瓦玛特传动减速电机责任编辑:制止转载发布时刻:2022-09-16 16:36:33 点击数:

  一分钟32转的蜗轮蜗杆减速机怎样选型?在不同的职业上,运送设备都或许被运用,可是不同的运送设备应该要根据实践的运用环境做对应的运送设备。在不久之前的一个用户的选型过程中,他的要求是运用电机减速机用在他的设备上,此刻的状况下在参数上的要求是一分钟运转32转,而减速机的类型挑选的是蜗轮蜗杆减速机。这是他的埋刮板运送机所需的减速电机的一些参数尺度状况。可是这样的要求下该怎么寻觅对应的减速机类型以及电机的功率进行匹配运用呢?今日来看看埋刮板运送机减速机选型的一些状况吧。

  在上述用户的选型过程中,他的要求是运用一款电机配上减速机进行驱动他的埋刮板运送机进行运用此刻的状况下他的要求是运用蜗轮蜗杆减速机进行调配运用。而蜗轮蜗杆减速机有很多款,一般有S系列斜齿轮蜗轮蜗杆减速机,NMRV蜗轮蜗杆减速机以及WP铸铁蜗轮蜗杆减速机,这三款减速机都有或许运用户得到满意的参数要求。那么咱们来看看用户的设备的一些详细的状况吧。埋刮板运送机,包括机箱、支架、头部、尾部、过渡段、中心段、加料段、驱动设备电机减速机、查看门和水冷设备。在机箱上顺次设置过渡段、中心段、加料段。中心段3是具有必定长度的水平运送物料的关闭壳体。加料段是物料进入埋刮板运送机的通道,加料方法为上开口,上部设有进料口。与头部相衔接的是过渡段,过渡段是衔接加料段和中心段、中心段和头部的节段,是加料段和头部与中心段的异径过渡段。支架是用来支撑运送机的头部、尾部、过渡段、中心段的架体。驱动设备包括电机、S系列减速机和传动结构,这些部件有必要牢固地焊接在头部上,减速机的输出轴有必要和头轮输出轴平行,开式链传动时,大链轮、小链轮的中心线有必要在一条直线上。电控箱设备在室内或有防雨办法的地址,内部设置有变频器操控设备等。完成对电动机速度的调理及毛病报警等功能,经过挨近开关可完成对链条的监测。具有操控精确,安稳牢靠,运用检修便利的特色。头部装有头轮,并开有卸料口,加快怒电机经过头轮轴设备的大链轮、小链轮及传动链条与驱动设备衔接,是动力的输入部件。头部有必要牢固地设备在支架上以确保运转平稳,中心段及尾部一般用压块固定,以避免机身运转时发生摇晃现象。当运送200℃以上物料时,进料口应设有弹性节,此刻尾部和中心段不得焊死在支架上,以供给由于高温物料热涨的空间。进料口出厂时不与机箱焊接在一起,设备时,确认好进料口的方位后,驱动直角轴减速电机与机箱的上盖板焊接起来,焊后应割去进料口内的盖板。尾部在头部的另一端,装有尾轮和螺旋式拉紧调理组织。链条绕过尾轮反转,拉紧调理组织用以调理链条松紧程度,坚持必定的张力以便正常作业。这是用户的设备运用电机减速机驱动运转的一些状况。

  那么在用户的选型过程中需求确认一下运用哪种系列的蜗轮蜗杆减速机,由于这三款蜗轮蜗杆伺服减速机在调配不同的电机功率的时分都能够到达32转的输出,假如输出扭矩要求比较大的状况下可优先考虑运用S系列减速机进行调配运用。

  K157减速机 锥齿轮减速机 KA157 KH157 KV157 KF157 KAF157 KHF157 KVF KAZ KVZ

上一篇: 蜗轮丝杆升降机
下一篇: 蜗轮蜗杆减速机选型考虑的因素有哪些?

相关文章