发布时间：2023-11-16 来源：火狐平台下载

  这两种变速箱对比，6at变速箱的常规使用的寿命会更长。at变速箱和cvt变速箱都是很常见的自动变速箱。at变速箱是技术最成熟，应用最广泛，结构最复杂的自动变速箱。cvt变速箱的内部结构是最简单的。

  cvt变速箱内部只有两个锥轮和一个钢片链条，这种变速箱的钢片链条是可以在锥轮上移动的，这样变速箱就可以变速变扭了。

  cvt变速箱的体积小，重量轻，使用cvt变速箱还能大大的提升汽车的燃油经济性。

  at变速箱也可以被称为液力变矩器变速箱，这种变速箱是通过液力变矩器与发动机连接的。

  双离合变速箱其实是基于手动变速箱研发而来的，这种变速箱的结构与手动变速箱类似。

  如果正确使用，那cvt变速箱钢带的寿命是与汽车寿命相同的，很多搭载cvt变速箱的车主连续使用了十几万公里也没再次出现任何问题。

  cvt变速箱的结构和原理与其他变速箱都是不同的，这种变速箱内部有两个锥轮，两个锥轮之间有一个钢片链条。cvt变速箱依靠钢片链条处于锥轮的不同位置实现变速变扭。

  cvt变速箱的结构相对比较简单，重量轻，体积小，这种变速箱的成本低，适合在一些家用车上使用。很多日系车和国产车都会使用cvt变速箱。

  一般搭载cvt变速箱的汽车都是比较省油的，这种变速箱可以始终让发动机处于一个比较经济的转速区间。

  很多日系车都会使用cvt变速箱，这种变速箱的可靠性和耐用性依旧很不错的。

  cvt变速箱不能与动力较强的发动机匹配使用，这样很容易出现钢片链条打滑现象。cvt变速箱追求的并不是性能，而是经济。

  cvt变速箱在换挡时没有顿挫，对汽车的平顺性要求比较高的车主们能买搭载cvt变速箱的汽车。